روزنامه جهان صنعت
1397/02/01
آخرین وضعیت ورود هواپیماهای برجامی به کشور؛
گروه حمل و نقل - با گذشت یک ماه از سال ۱۳۹۷، هنوز هواپیمای جدیدی به ناوگان ایران‌ایر اضافه نشده است و در شرایطی که برخی گمانه‌زنی‌ها در ورود هواپیماهای جدید تردید ایجاد می‌کنند، مدیرعامل هما می‌گوید که در آینده نزدیک حداقل دو هواپیما وارد ناوگان ایران خواهند شد. از زمستان ۱۳۹۵ که با نهایی شدن قراردادهای خرید هواپیما از سوی ایران‌ایر با دو شرکت بزرگ هواپیماسازی جهان برنامه‌ریزی دقیقی برای ورود هواپیماهای جدید به ناوگان ایران در دستور کار قرار گرفت تنها سه فروند ایرباس به ایران‌ایر تحویل شده است و پس از آن نیز که قراردادی جدید برای ورود هواپیماهای ATR به ایران نهایی شد کمتر از نیمی از هواپیماها به هما تحویل داده شد.در طول ماه‌های گذشته با توجه به افزایش فشارهای آمریکا بر برجام، نهایی شدن فاینانس خرید این هواپیماها با اما و اگر مواجه شد و هرچند در روزهای پایانی سال قبل وزارت راه از نهایی شدن ورود یک شرکت چینی برای تامین فاینانس این قراردادها خبر داد اما هنوز به شکل رسمی اجرای این قراردادها به روال عادی خود بازنگشته است؛ قراردادهایی که هریک مسیرهای جداگانه‌ای برای اجرایی شدن دارند.
چشم‌انتظار ورود ۹۷ ایرباس باقی مانده
هرچند بوئینگ در نهایی کردن قرارداد خود با ایران‌ایر گوی سبقت را از ایرباس ربود اما این شرکت فرانسوی بود که با فرستادن نخستین فروند از هواپیماهای خود به ایران رسما به تحریم‌های طولانی‌مدت پایان داد. در زمستان ۱۳۹۵ ایرباس یک فروند هواپیمای ۳۲۱ خود را به ایران تحویل داد و پس از آن در دو نوبت هواپیماهای ۳۳۰ وارد ایران شدند.
در شرایطی که به نظر می‌رسید این روند در ماه‌های پایانی سال ۲۰۱۷ و سپس ۲۰۱۸ ادامه پیدا کند اما مشکلات موجود برای تامین مالی و فاینانس این هواپیماها باعث شد عملا این هواپیماها برای مدت طولانی آخرین ایرباس‌هایی باشند که به ایران‌ایر تحویل شده‌اند.
شرکت هواپیمایی ایران‌ایر در جدیدترین اظهارنظر خود درباره ورود هواپیماهای ایرباس به ناوگان این شرکت اعلام کرده مذاکرات با طرف فرانسوی ادامه دارد و این امید هست که در سال‌جاری میلادی تعداد بیشتری از هواپیماهای این خانواده وارد ایران شوند.
بر اساس اطلاعات ارائه شده در قرارداد دو طرف ۴۶ فروند از هواپیماهای خریداری شده از خانواده ایرباس ۳۲۰، ۳۸ فروند از خانواده ایرباس ۳۳۰ و ۱۶ فروند از خانواده ایرباس ۳۵۰ است.
در توافق ابتدایی ایران‌ایر خرید ۱۱۸ فروند هواپیما را در دستور کار خود قرار داده بود اما با حذف ایرباس ۳۸۰ از سبد خرید هواپیمایی جمهوری اسلامی در حال حاضر توافق بر ورود ۱۰۰ فروند هواپیما به ایران صورت گرفته است.
طبق توافق‌های صورت‌گرفته باید ۸۵ درصد از منابع اعتباری مربوط به خرید این هواپیماها از طریق فاینانس بین‌المللی تامین شود و همین امر فرآیند تحویل هواپیماها را طولانی از تصورات ابتدایی کرد.
بوئینگ، شاید زمانی دیگر
پیش از آنکه ایرباس قرارداد خود با ایران‌ایر را نهایی کند، مسوولان شرکت هواپیماساز بوئینگ آمریکا در تهران قرارداد فروش ۸۰ فروند هواپیمای خود را نهایی کردند. این قرارداد که پس از نزدیک به چهار دهه توقف هرگونه تعامل میان دو طرف بسته می‌شد، برگی جدید در صنعت هوایی ایران گشود. بر اساس قرارداد نهایی‌شده میان دو طرف از مجموع ۸۰ فروند هواپیمای مورد توافق برای تحویل به ایران، ۵۰ فروند بوئینگ ۷۳۷ و ۳۰ هواپیمای دیگر شامل دو مدل بوئینگ ۷۷۷ خواهد بود.
بر اساس قراردادی که میان دو طرف بسته شد، بوئینگ باید نخستین فروند از هواپیماهای خریداری شده از سوی ایران‌ایر را تا اردیبهشت ۱۳۹۷ تحویل می‌داد؛ موضوعی که به نظر می‌رسد نمی‌توان انتظار داشت در چند هفته پیش‌رو به مرحله اجرایی برسد. ایران‌ایر درباره آخرین وضعیت قرارداد با بوئینگ به این توضیح بسنده کرده که مسیر دارای پیچیدگی‌های زیادی است و همین امر نشان می‌دهد که شاید به زمانی طولانی‌تر برای نهایی شدن فرآیند اجرای این قرارداد نیاز خواهد بود. سنگ‌اندازی‌های آمریکا و تلاش تعدادی از نمایندگان کنگره این کشور برای توقف فروش هواپیماها به ایران باعث شده فرود نخستین بوئینگ به ایران به زمان بیشتری نیاز داشته باشد.
ATRخوش‌قول‌ترین هواپیماساز
هرچند قرارداد ایران‌ایر با شرکت هواپیماساز ای‌تی‌آر دیرتر از دیگر هواپیماسازان نهایی شد اما فرآیند اجرای قرارداد با این شرکت با سرعت و قدرت بیشتری دنبال میشود.
این شرکت در طول ماه‌هایی که از نهایی شدن قرارداد خود با ایران‌ایر گذشته در چند مرحله هشت فروند هواپیمای جدید به ایران تحویل داد تا جمع هواپیماهای برجامی وارد شده به کشور از مرز ۱۰ فروند عبور کند.
به گزارش ایسنا، آخرین اطلاعات ارائه شده از سوی ایران‌ایر نشان می‌دهد که دو فروند هواپیمای جدید این شرکت نیز از خط تولید خارج شده و با دریافت تاییدهای لازم احتمالا در آینده نزدیک به ایران خواهند رسید تا رسما نیمی از قرارداد منعقد شده با این هواپیماساز ایتالیایی – فرانسوی اجرایی شود.
طبق تعهدات دو طرف در صورتی که سنگ‌اندازی خاصی در این مسیر صورت نگیرد می‌توان انتظار داشت تا پایان سال ۲۰۱۸ میلادی تمام ۲۰ فروند هواپیمای خریداری شده ایران‌ایر وارد ناوگان کشور شود.
تمام این قراردادها در حالی مراحل مختلف اجرایی خود را پشت سر می‌گذارند که ترامپ اعلام کرده به زودی اظهارنظری جدید درباره برجام خواهد داشت و این موضوع می‌تواند لااقل برای شرکت آمریکایی بوئینگ تعیین‌کننده باشد. البته قراردادهایی که میان ایران و این هواپیماسازان بسته شده با توجه به شرایط بازار جهانی بوده و در صورت کنار کشیدن یا تغییر قرارداد از سوی هر یک از آنها، هما صاحب حق خواهد بود.
وزیر راه‌و‌شهرسازی اعلام کرده که ایران در یک برنامه ۱۰ ساله برای نوسازی ناوگان خود به ۵۰۰ هواپیمای مسافربری جدید نیاز دارد و تنها در صورت اجرایی شدن قراردادهای ایران‌ایر، ۲۰۰ فروند از کل این برنامه بلندمدت به فاز اجرایی خواهد رسید.
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
سایر اخبار این روزنامه
مدیرعامل ایران‌ایر خبر داد؛
مدیرعامل شرکت مس در نخستین جلسه اقتصاد مقاومتی شرکت مس مطرح کرد؛
ادعای تشرع برخی چهره ها
رییس‌جمهور افسارگسیخته
آخرین وضعیت ورود هواپیماهای برجامی به کشور؛
هدف‌گذاری عربستان برای بازار انرژی؛
پیشروی با آزمون و خطا
وداع با توپچی‌های لندن پس از 22 سال؛
همین‌طور خالی‌خالی؟!
مساله خوشگل‌ها!
رییس اتحادیه لوازم‌خانگی از افزایش قیمت 8 تا 10 درصدی خبر داد؛
خروج از برجام پیامدهای ناخوشایندی برای آمریکا دارد
هیاهو برای هیچ
به بهانه برخورد خشن گشت ارشاد با دختران؛
منشور حقوق شهروندی در سکوت
زمانی برای حمایت از دولت
اقتصاد اصلاح‌ناپذیر ایران
زمانی برای حمایت از دولت
زمانی برای حمایت از دولت
