روزنامه جهان صنعت

توقف تولید خودرو‌هایی که در کشور تولید نمی‌شدند!

گروه صنعت - درحالی که سازمان استاندارد اعلام کرده است با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی‌ماه تولید ۲۵ خودروی غیراستاندارد سبک و سنگین متوقف شده است، شرکت‌های خودروساز اعلام کردند تولید بسیاری از خودروهای ذکر شده از قبل متوقف شده است .
سازمان استاندارد با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی‌ماه ۱۳۹۶، تولید و واردات 25 خودروی غیر‌استاندارد را متوقف اعلام کرد. این درصورتی است که بسیاری از این خودروها مدت‌هاست تولید نمی‌شدند.
از این‌رو مشخص نیست سازمان استاندارد بر چه اساسی دستور به توقف تولید خودروهایی که شاید از متوقف شدن خطوط تولید آنها یک سال می‌گذرد داده است.
دراین حال مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از توقف تولید و واردات ۲۵ خودروی غیر‌استاندارد از اول دی‌ماه ۹۶ خبر داد.


پیمان پیرایش، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با اعلام این خبر گفت: با شروع اجرای استانداردهای جدید تایید نوع خودرو، تولید تعدادی از خودروهایی که نتوانستند الزامات استانداردهای اجباری مربوطه را رعایت کنند خاتمه یافت و از این پس شاهد تولید این خودروها نخواهیم بود.
پیرایش با تاکید بر اینکه برنامه اجرای استانداردهای جداگانه اجباری ایمنی عملکردی خودرو مطابق با آخرین تغییرات اتحادیه اروپا روزآمد و ابلاغ شده است گفت: سازمان ملی استاندارد ایران در انجام رسالت خود مبنی بر تدوین و به روز‌رسانی مستمر استانداردها، همواره تلاش دارد در تدوین استانداردهای حوزه خودرو از استانداردها و مقررات فنی مورد استفاده در کشورهای پیشرو و صاحب فناوری در صنعت خودرو و نیز استانداردهای معتبر بین‌المللی و منطقه‌ای استفاده کند.
وی با بیان اینکه استانداردهای تایید نوع خودرو از اول دی‌ماه 1396، برای تمامی تولیدات و واردات خودرو لازم‌الاجراست افزود: اجرای این استانداردها برای تولیدکنندگانی که پیش از این از سازمان ملی استاندارد ایران گواهینامه تایید نوع دریافت کرده‌اند، مطابق برنامه زمانبندی تعیین شده، در دست اقدام است و با توجه به این زمانبندی الزامات استانداردهای مورد نظر در چارچوب کنترل‌های تطابق تولید(COP)، توسط سازمان ملی استاندارد ایران آغاز شده است.
به گزارش تسنیم پیرایش ادامه داد: گواهینامه تایید نوع خودرو آن دسته از خودروسازانی که در تولید محصول خود الزامات استانداردهای جدید را رعایت نکنند، تمدید نخواهد شد. در حال حاضر تولید 25 مدل خودروی سواری و سنگین، با توجه به عدم امکان انطباق آنها با استانداردهای اجباری، متوقف شده است که خودروهای سواری
315 MVM سدان،
550 MVM، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه‌سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ۱۵۰۰ سی‌سی، پژوپارس با موتور XUM، وانت تک‌کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه‌سوز)، آسا B ۵۰ F، لیفان ۶۲۰، لیفان50X، لیفان60X، جک5J، هیوندای i 10 و برخی از خودروهای سنگین جاده‌ای از این جمله‌اند. پیرایش خاطرنشان کرد: سازمان ملی استاندارد ایران خواستار ارائه برنامه دقیق خودروسازان درباره اقدامات لازم برای ارتقای مدل‌های خودرویی و انطباق آنها با الزامات استانداردهای جدید است و اجرای این برنامه‌ها را به منظور بررسی دقیق تطابق مدل‌های تولیدی یا وارداتی با استانداردهای تایید نوع به صورت جدی پیگیری خواهد کرد.
واکنش خودروسازان
دراین خصوص مدیران خودرو، سایپا، ایران‌خودرو، بهمن و کرمان‌موتور به اعلامیه سازمان ملی استاندارد ایران مبنی بر توقف تولید خودروهای غیراستاندارد این شرکت‌ها واکنش‌های متفاوتی نشان دادند.
در این زمینه بابک صدرایی، مدیر بازاریابی چری‌ گفت: تولید ام‌وی‌ام ۵۵۰ را خودمان متوقف کرده بودیم. تولید ام‌وی ام ۳۱۵ سدان نیز از یک سال پیش متوقف شده و هم‌اکنون تنها مدل‌هاچ‌بک این خودرو تولید می‌شود. منظور استاندارد از توقف تولید تیگو ۵ نیز مدل قدیمی این محصول بوده که تولید آن را نیز متوقف کرده بودیم و هم‌اکنون تیگو ۵ جدید فیس‌لیفیت در حال تولید است.
گروه خودروسازی سایپا نیز با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد که خودروی سایپا ۱۴۱ از چند سال پیش متوقف شده و سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ دوگانه‌سوز نیز تولید نمی‌شود. مجوز شماره‌گذاری آریو ۱۵۰۰ نیز تا دی‌ماه ۱۳۹۷ اخذ شده و تولید این خودرو متوقف نشده و ادامه دارد.
موضع گروه صنعتی ایران‌خودرو در این رابطه نیز پیگیری شده و این شرکت اعلام کرد که تولید پژو پارس با موتور XUM از ابتدای امسال متوقف شده است.
یکی از مدیران گروه خودروسازی بهمن اعلام کرد که سه مدل خودرویی که استاندارد توقف تولید آن را اعلام کرده است خطوط تولیدشان قبلا از سوی این شرکت متوقف شده و دیگر تولید نخواهند شد.
همچنین در پیگیری صورت گرفته یکی از مدیران کرمان‌موتور نیز اعلام کرد که تاکنون ابلاغیه‌ای مبنی بر توقف تولید برخی محصولات به دست این شرکت نرسیده و تولید محصولات طبق برنامه از پیش تعیین شده ادامه دارد.
تولید ۲۵ خودروی سواری و سنگین جاده‌ای با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو که از ابتدای دی‌ماه سال‌جاری کلید خورده است، متوقف شد.
به گزارش ایسنا، با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی‌ماه ۱۳۹۶، تولید و واردات برخی از خودروهای غیر‌استاندارد از جمله خودروهای 315 MVM سدان،
550 MVM ، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه‌سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ۱۵۰۰ سی‌سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک‌کابین و دو‌کابین مزدا بنزینی و دوگانه‌سوز، کارا ۱۷۰۰ (بنزینی و دوگانه‌سوز)، آسا
B ۵۰ F، لیفان ۶۲۰، لیفان X 50، لیفان X 60 و جک5J، هیوندای
i 10 از دستور کار خودروسازان خارج شده است.
علاوه بر خودروهای سواری اعلام‌شده، خودروهای سنگین کشنده نیمه‌تریلر آکسور مدل ۱۸۴۳ LS، کامیون فاقد اتاق بار دانگ‌فنگ مدل
K ۱۰۵۱ S، کشنده نیمه تریلر اسکانیا مدل
R ۴۴۰ LA، کشنده نیمه تریلر اسکانیا مدل R ۴۶۰ LA ، کشنده نیمه تریلر FAW مدل
J ۶-CA -۴۲۵۰‌، کشنده نیمه تریلر FAW مدل J ۶ ۶CA-۴۱۸۰ و اتوبوس بین‌شهری درسا، خودروهای سنگینی هستند که از ابتدای آذرماه سال‌جاری بر اساس مصوبه مربوط به توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد با توقف خط تولید روبه‌رو شده‌اند. اسفند‌ماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که بر اساس تفاهمنامه‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که بر اساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعه‌سازان در دستور کار قرار گرفته است.
براساس زمان‌بندی صورت‌گرفته باید تا ابتدای دی‌ماه امسال ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی شود و پس از آن تا ابتدای تیر‌ماه سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه می‌شود و در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی‌ماه سال آینده (۱۳۹۷)، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش می‌یابد. طبق این تصمیم اعلام شد اگر خودرویی نتواند تا ابتدای دی‌ماه امسال ۶۱ مورد استاندارد تعیین‌شده را رعایت کند در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شود. همچنین قرار شد دو مورد استاندارد خودرویی دیگر به این ۶۱ مورد از ابتدای تیر ماه سال آینده اضافه شود که در غیر این صورت خودروهای مربوطه در صورت عدم رعایت ۶۳ مورد استاندارد مربوطه با توقف خط تولید در آن مقطع زمانی روبه‌رو می‌شوند.
بنابراین با شروع اجرای استانداردهای جدید تایید نوع خودرو، تولید تعدادی از خودروهایی که نتوانستند الزامات استانداردهای اجباری مربوطه را رعایت کنند خاتمه یافت و از این پس شاهد تولید این خودروها نخواهیم بود تا تولید ۲۵ مدل خودروی سواری و سنگین، با توجه به عدم امکان انطباق آنها با استانداردهای اجباری، متوقف شود که خودروهای سواری315 MVM سدان، 550 MVM ، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه‌سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ۱۵۰۰ سی‌سی، پژوپارس با موتور XUM، وانت تک‌کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه‌سوز)، آسا B ۵۰ F، لیفان ۶۲۰، لیفان X 50، لیفان X 60، جک J 5، هیوندای i 10 و برخی از خودروهای سنگین جاده‌ای از این جمله‌اند.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
قتل عام علویان سوریه (تجارت)چرا نباید با آمریکا مذاکره کرد؟ (شهروند) وارونگی «پایان تاریخ» ترامپ، کاتالیزور است  (یادداشت روز) (کيهان) حمایت از موضع ولایتمدارانه فیلسوف و مفسر کبیر (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
زمان سفر ماکرون تعیین نشده است مهاجرت بیضایی 8 ساله شد؛ منکر ضعف در عملکرد دستگاه‌های منصوب رهبری نیستیم برخورد شدید با غیرشفاف‌ها چشم‌انداز رونق اظهارات جهرمی درباره افشای اطلاعات کاربران رد شد؛ توقف تولید خودرو‌هایی که در کشور تولید نمی‌شدند! انتشار ۴۰ هزار میلیارد ریال اوراق مالی نطق پیش از دستور! با روحانی چه کنیم؟ حداقل دستمزد براساس تورم دهکی ارزیابی «جهان صنعت» از نوسان شدید قیمت مواد اولیه در کشور؛ کم‌درآمد‌ها بیشتر آسیب می بینند روند افزایشی قیمت کالاهای اساسی در کشور؛ خودداری سپرده‌گذاران از خرید مسکن؛ کره‌شمالی: رنگ رخساره خبر می‌دهد رنگ رخساره خبر می‌دهد رنگ رخساره خبر می‌دهد